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Récompenser les mesures de mobilité urbaine durable à Toulouse (France)

Par Aurore Asorey / Mis à jour: 26 May 2015
"Trophées Ecomobilité Tisséo" ceremony organised during the 2014 European Mobility Week in the City Hall of Toulouse

Depuis 2012, Tisséo-SMTC, l’autorité locale en charge des transports publics de Toulouse Métropole, encourage les entreprises et les administrations installées dans la zone urbaine de Toulouse à poursuivre et intensifier les activités de mobilité durable destinées à leurs employés. À cette fin, Tisséo-SMTC a institué les « Trophées Ecomobilité Tisséo ». Chaque année, pendant la Semaine européenne de la mobilité, plusieurs organisations sont récompensées pour leurs efforts et se voient décerner des prix liés à la mobilité urbaine pour leur personnel. Cerise sur le gâteau, le prix est une œuvre unique créée pour l’occasion par un artiste local.

Context 

Depuis plus de 30 ans, la population a considérablement augmenté dans l’agglomération de Toulouse (entre 10 000 et 15 000 nouveaux habitants par an), une évolution qui s’est notamment traduite par une forte expansion urbaine. Le nombre de trajets effectués grâce aux transports publics a augmenté de 80 % entre 2006 et 2013, passant de 89 à 170 millions au cours de cette période et faisant gagner trois places à Toulouse, qui se place au rang de 4ème ville française à totaliser le plus de trajets en transports publics. Aujourd’hui, 700 000 personnes utilisent quotidiennement les services de Tisséo-SMTC, contre 500 000 en 2006.

Même si ces résultats sont extrêmement encourageants du point de vue des transports publics, la voiture privée conserve sa suprématie. Dans le cadre du Plan de mobilité urbaine durable (PMUD) de Toulouse, la gestion de la mobilité est considérée comme un élément clé pour changer les comportements de mobilité, au même titre que la poursuite du développement du réseau de transport. L’une des actions prévues est directement liée à la reconnaissance à accorder aux organisations pour leurs réalisations, une reconnaissance sous la forme d’un « label de qualité » visant à renforcer les engagements de ces organisations en faveur de la mobilité urbaine.

In action 

Les principaux objectifs de l’octroi de ce label consistent à évaluer les projets locaux de Plans de mobilité liés au lieu de travail (PML), à promouvoir les initiatives lancées par les entreprises et les administrations, à encourager celles ayant un PML « en cours » à poursuivre leurs efforts et à revitaliser les projets qui s’essoufflent. 

Dans le but de concevoir un prix attrayant, Tisséo-SMTC a constitué un comité technique composé de partenaires locaux :

  • les membres de l’autorité locale de Tisséo-SMTC ; 
  • la Chambre consulaire ; 
  • l’Agence française de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) ; 
  • l’Agence régionale pour l’environnement et l’écodéveloppement (ARPE) ;
  • la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ;
  • le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA).

Chaque année depuis cette initiative, l’approche est évaluée afin d’adapter la procédure de sélection et améliorer ainsi la qualité des futures éditions. Au cours de la première année, un panel d’organisations locales représentatives a été créé. Les auteurs de la méthodologie d’évaluation ont proposé de travailler selon deux axes : premièrement, tester la grille d’évaluation du projet d’octroi du label et participer à un atelier conjoint de communication et de marketing afin de déterminer la dénomination et l’identité visuelle du label/prix. Deuxièmement, pendant la Semaine française du développement durable (du 1er au 7 avril), les employés ont pris part à une enquête en ligne visant à évaluer leur disposition à rejoindre l’initiative.

L’approche générale est la suivante : chaque année, un appel à candidatures est lancé par Tisséo-SMTC afin de recueillir les projets proposés par les organisations. Cet appel reste ouvert environ deux mois. Dans le but de simplifier la tâche aux entreprises et administrations désireuses de soumettre un projet, un guide a été élaboré et est mis à jour chaque année.

Un jury composé de représentants politiques et de fonctionnaires délibère pendant l’été. Le jugement qu’il porte se fonde sur une grille d’évaluation spécialement conçue pour ce concours. Les trois prix (or, argent et bronze) récompensent les organisations les plus méritantes. Plusieurs prix sont également décernés pour promouvoir les alternatives à l’utilisation de la voiture individuelle. Ces prix sont, par exemple, un abonnement gratuit au système de covoiturage de Tisséo, des ateliers consacrés au vélo, des sessions de formation pour les gestionnaires de mobilité, des sessions de formation sur la sécurité routière pour les salariés ou des cartes de transport public gratuites.

Enfin, au cours de la Semaine européenne de la mobilité, une cérémonie spéciale est organisée à l’hôtel de ville afin de récompenser officiellement les organisations lauréates et de leur remettre leur trophée, une œuvre unique créée par un artiste local. Le prix reste valable deux ans, après quoi les entreprises et administrations peuvent à nouveau soumettre leur candidature.

Results 

La première édition de remise des trophées, en 2012, a été marquée par la participation de grandes entreprises de plus de 500 salariés. La deuxième édition, pour laquelle une grille d’évaluation spécifique a été élaborée, a mis l’accent sur les Plans de déplacements inter-entreprises (PDIE). Pour la troisième édition, c’est aux petites et moyennes entreprises que l’appel à candidatures a été lancé.

Au total, depuis 2012, plus de 31 candidatures ont été reçues et 25 entreprises se sont vu décerner un trophée. Les premiers prix récents ont été attribués à Thalès Alenia Space (2012), au PDIE « TOP » (2013) et à l’INRA (2014). La dernière édition, celle de 2014, a toutefois attiré  un plus petit nombre d’organisations participatives. Dans le but de revitaliser l’événement, de nouvelles propositions seront formulées pour l’édition 2015.

Challenges, opportunities and transferability 

L’un des premiers défis à relever était de rassembler des partenaires locaux afin d’obtenir leur soutien. Le deuxième défi consistait à impliquer les entreprises et les administrations dès le début du processus afin d’encourager leur adhésion et de garantir leur contribution. Chaque année, des efforts considérables sont accomplis pour encourager les entreprises et les administrations à poser leur candidature.

Il y a un autre défi auquel Tisséo-SMTC est confrontée chaque année : trouver suffisamment d’entreprises et d’administrations qui sont impliquées dans la mobilité urbaine durable et désireuses de soumettre leurs actions dans une candidature. Il est crucial de contacter les organisations visées plusieurs mois avant le lancement de l’appel afin de pouvoir les encourager à remettre une candidature.

De plus, afin de surmonter cette difficulté et d’améliorer l’attrait de la cérémonie de remise des trophées, une conférence d’une demi-journée sera organisée pour l’édition 2015. Cette conférence sera placée sous le signe d’un thème précis et bénéficiera de la participation d’un haut représentant du monde des médias, connu pour son engagement en faveur du développement durable. La conférence sera suivie de la cérémonie de remise des trophées. Le nombre de prix sera réduit à un trophée d’or, un d’argent, un de bronze, un prix PDIE et un prix spécial. En revanche, la qualité des prix sera améliorée.

Cette initiative se prête le mieux à un transfert à des villes ou autorités locales qui cherchent à encourager des PML ou des plans de déplacement dans leur zone urbaine. Le fait de récompenser les organisations pour leur engagement envers la mobilité durable reste un moyen efficace de resserrer les liens avec les acteurs capables d’influencer des changements de comportement en matière de mobilité urbaine.

Contact: 
Region: 
Northern Europe
Country: 
France
City: 
Toulouse
Author: 
20 Feb 2015
26 May 2015
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